Межународный | Дорожный контроль

Ваш старенький ВАЗ -21061 расходует в городе 12, 5 - 13, а за городом больше 10 л бензина на 100 км. На СТО обнаружили, что не работает комутационный блок управления ЭПХХ. Может ли такая неисправность (поломка) вызвать большой расход топлива?
Если отключить блок ЭПХХ, предоставив карбюратору автомобиля возможность расходовать топливо и при режимах, таких как принудительный холостой ход (в этом режиме ЭПХХ и экономит бензин), то "перерасход", в этом случаи, составит 0,1 - 0,2 л "на шоссе" и не превысит 0,5 л в по городу (на 100 км). Тогда получается, чтобы снизить расход бензина, придется вам внести значительные коррективы в стиль и манеру вождения - полностью отказаться от не нужных разгонов и торможений.

На что нужно обратить внимание? Полезные советы:
Прежде всего, какой накат у автомобиля. Если плохой, то причин этому может быть несколько:
1. Нарушены углы установки колес - развал схождения
2. Подклинивает тормоза - изношенны тормозные колодки или нарушена тормозная система.
3. Пониженное давление в шинах - необходимо подкачать шины.
4. Масло в трансмиссии очень плотное и вязкое - подберите тип смазочных материалов, который соответствует вашей трансмиссии.
5. установлены детали тюнинга "навешивания" - ухудшающих аэродинамику автомобиля.

Оценка - по "Выбегу". Если с этим все в порядке, то, скорее всего, причина перерасхода топлива в неполадках систем зажигания и питания.
Например, фильтр воздухоочистителя забит пылью (что очень часто бывает летом) или пропитанный маслом, возможно водой и другой «нечестью». Тогда подача горючей смеси в цилиндры значительно падает, соответственно снижается мощность двигателя, при этом возрастает расход топлива.

Другая на первый взгляд незначительная причина - открыта воздушная заслонка. Если учесть высокую скорость воздушного потока то даже такой казалось бы пустяк может существенно нарушить работу двигателя автомобиля, в такой ситуации в цилиндры двигателя не только попадает меньшее количество рабочей смеси, но и значительно хуже и сам ее состав – смесь становится чрезмерно обогащенной (насыщенной кислородом).

Перерасход топлива автомобиля может быть следствием нестабильной работы карбюратора авто, например, поплавковой камеры карбюратора из-за износа игольчатого клапана. В таком случаи карбюратор может "переливать" бензин. Это типичный признак – постоянно повторяется "необъяснимое - невероятное" падение оборотов холостого хода двигателя, а после полной остановки мотора - тяжелый пуск горячего двигателя через переобогащения смеси.

Есть и другие неполадки. Поэтому нужно тщательно проверять работу всех систем карбюратора автомобиля.

Женская красота начинается с волос

...

  Советы автолюбителю

Что делать со строительным мусором?

Выгода от переводческой деятельности

Как правильно выбирать автозапчасти?

Как купить дешевый авиабилет?

Преимущества автомобиля Hyundai HD 78