Межународный | Дорожный контроль

Останні півроку в ДАЇ Україні боротьба з корупцією стала нав'язливою ідеєю. Спочатку даішники роздали «антихабарні» радари, а тепер хочуть видати апарати для оплати штрафів банківськими картками. Щоправда, спочатку потрібно кардинально змінити законодавство і навчити постових банківської справи.

Коли реформа відбудеться, в ДАІ ніхто не знає, але борються з корупцією на всяк випадок - щоб не викликати більше закидів президента.
- Наприклад, стояти з радаром вони можуть тільки в особливо аварійних місцях, де постійно б'ються через перевищення швидкості.

Щоб контролювати роботу співробітників, ми закупили нові радари  класу "Арена", які зберігають всі дані за день. Закінчивши зміну, інспектор показує радар начальнику, і, якщо на радарі 20 перевищень швидкості, він зобов'язаний показати 20 протоколів. У такому випадку у нього просто немає можливості замірити швидкість і домовитися про штраф на місці ». Зате регулюють рух і реєструють автомобілі даішники як і раніше.

»Інспекторам категорично заборонено зупиняти водіїв просто так - тільки за грубі порушення правил, - розповів представник ДАІ. 
Замість зганьбили себе ДАЇ повинні бути створені дві не залежні один від одного структури.

Патрульна служба, завідувати якою буде МВС, буде стежити за порядком не тільки на дорогах, а й у дворах.  Державна служба безпеки дорожнього руху (ДСБДР), яка буде виконувати обов'язки сучасної ДАЇ, буде працювати тільки у великих містах. Штат нової служби буде значно менше ДАЇ, але формуватися він буде з сьогоднішніх співробітників, і очолить його нинішній керівник. В інспекції вже давно все готове до реформи - даішники вже переодяглися в нову форму, майже відучилися брати хабарі і навіть почали працювати за новою системою. 

»Щоб розформувати ДАІ та створити нову службу, потрібно змінити близько ста законодавчих актів, починаючи від закону  « Про безпеку дорожнього руху »і закінчуючи законом« Про бджільництво », в якому, як виявилося, теж згадується ДАЇ».

Ще бувший президент України Віктор Ющенко розпорядився розігнати Державне автомобільну інспекцію (українську ДАІ) за хабарі і створити нову службу, але із-за різних бюрократичних складнощів реформа весь час відкладається.

Як пояснив керівник прес-центру ДАІ України  зараз на Україні будь-який штраф за порушення правил призначає суд, так що для введення нової системи доведеться змінювати законодавство. При цьому у Верховній рада Україна лежить так і не підписаний пакет документів, що реформує автоінспекцію. 
Правда, поки це всього лише проект - і не тільки тому, що техніка ще не закуплена, а даїшники з банківською справою не знайомі. 
Міністр внутрішніх справ заявив, що для боротьби з корупцією на дорогах буде введена система оплати штрафів за банківськими картками, щоб «технічно відсторонити порушника від міліціонера».

Кожного водія зобов'яжуть закупити банківським рахунком і кредитною картою, а у всіх патрульних машинах буде встановлено апарат для прийому оплати. Платіж буде перераховуватися через супутник в банк, який виграє тендер на надання цієї послуги.