SsangYong Rexton завораживает всем, кроме трансмиссии и двигателя. Rexton теперь в продаже в трех исполнениях. Автомобиль выходит с конвейера со старым дизелем 2.7XDI, как и раньше, оснащен задним неразрезным мостом вместе с полным приводом по схеме part-time.
Но покупатель может остановить свой выбор и на версии с АКПП и встроенной системой TOD (автоматическим подключением переднего моста). А версии автомобиля Rexton с новым бензиновым мотором 3.2 л и дизелем 2.7XVT выходят в комплекте с постоянным полным приводом и полностью независимой подвеской. Пониженные передачи отсутствуют. Хотя и автомобиль все равно СОБРам на раме.Удивительное сочетание.
Смотреть на новую модель SsangYong Rexton уже намного приятнее. Появился изящный стиль и лаконичность плавных форм. Передняя решетка автомобиля навеяна Mercedes? Скорей всего это так, и она прекрасно гармонирует с кузовом авто. Не всегда необходимо выдумывать что-то эксклюзивное и исключительно свое. Впрочем, и уникальности в интерьере-экстерьере «корейца» хватает. Я, например, еще не встречал дизайна таких приборов: спидометр панели с подсветкой мягкого цвета морской волны. Согласитесь, что это довольно смело для автомобиля представительского класса, но отлично соответствует новому характеру Rexton. И почему-то сразу начинает нравится.
Внутри новой модели все удобно, уютно, приятно на вид и ощупь не «режет» глаз. Руль, новинки, не деревянный, а конечно пластмассовый, но пластик не грубый и противный – а приятный в тактильном плане, чем, например, дерево, на котором руки быстро потеют и начинают скользить. Салон автомобиля приятный глазу где быстро начинаешь ощущать его родным и близким.
Дизайнеры нового Рекстон не перестарались с глянцем, и дети, которые слегка запачкают вам салон, уже не врагами.
Мы сами решили убедиться в достоинствах новинки и для этого заказали Санг Йонг тест драйв, у одного из дилеров марки автомобиля в Петербурге
Постоянный полный привод автомобиля Rexton реализован через асимметричный дифференциал планетарного типа. Он делит момент в пропорции 40 – перед 60- зад. Нет не какой имитации блокировок. Зато у автомобиля Rexton хороший клиренс: 263 под задней и 247 мм под передней осью, что существенно влияет на геометрию столь длинного транспортного средства. В общем, мы не смогли отказываться от прогулки на автомобиле по пересеченной местности. Немного нервировали низкосидящие пороги авто, но, нежно «пощупывая» ими о холмы, мы поехали дальше. Как и стоило ожидать, SsangYong Rexton вел себя довольно таки комфортно, только из-за чересчур мягкой подвески не совсем выдерживал быстрого темпа движения, в ответ реагируя продольными клевками. Для чего торопиться? При спуске с крутой горы отлично сработала система HDC. Хотим сказать что как паркетник экзамен по пересеченной местности автомобиль сдал.
Мы не смогли, не согласится, что Rexton найдет своих страсных поклонников как по дизайну и интерьеру, так и по уровню качественного комфорта. Остался только вопрос с бензиновым двигателем. Стоит решить: нужен ли вам бензин?
Видео Тест-драйв Санг Янг Актион, тест-драйв автомобиля SsangYong Actyon
Embed Embed this video on your site
| < Предыдущая | Следующая > |
|---|
Комментарии
https://sites.google.com/site/weightlossluxury/weight-loss-tips-67-guaranteed-ways-to-lose-weight
Popular tags:
rapid weight loss after stopping alcohol
good exercises to lose weight in your stomach
john hopkins weight loss
sujok therapy for weight loss
tommy armour weight loss
healthy food weight loss plan
protein intake calculator weight loss
most effective way to lose weight on adderall
1400 calories enough for weight loss Цитировать
RSS лента комментариев этой записи.