Первое, что следует определить, как вы собираетесь покупать диски на авто, это на то, какой тип диска вам нужен: литой или кованный. Здесь все зависит от ваших предпочтений, и если вы не знаете в чем различие между этими двумя типами, то можете обратиться к консультанту в любом СЦ и он вам все в подробностях объяснит.
Далее – марка. Лучше всего приобретать эти комплектующие от тех компаний, которые уже зарекомендовали с хорошей себя на рынке, например диски kfz.
Диаметр диска. – он, в свою очередь может быть от десяти до девятнадцати дюймов. В подавляющем большинстве случаев используют тринадцати, четырнадцати, пятнадцати и шестнадцати дюймовые диски. Это можно объяснить тем, что очень многие люди предпочитают покупать шины низких, а также сверхнизкий серий, так как они улучшают ездовые качества.
Ширина обода также имеет достаточно большое значение. Она должна обладать на двадцать пять или тридцать сантиметров меньшей шириной профиля. Например, вам нужна шина 195/70, тогда ширина профиля составляет сто девяносто пять сантиметров. Отнимает от данной величины двадцать пять или тридцать процентов, и то число, которое получается, округляем.
Следует отметить, что использования как чрезмерно широких, так и чрезмерно узких дисков очень нежелательно: это способно нарушить проектный профиль самой шины, что скажется в худшую сторону на ездовых характеристиках автомобиля, таких как сопротивление уводу, реакция на поворот и боковая жесткость. Здесь допустимое отклонение ширины от обода равно 0,5 и 1 дюйм для тех дисков, которые имеют диаметр до четырнадцати дюймов; и 1 и 1,5 дюйма – для тех дисков, которые обладают диаметром в пятнадцать и более дюймов. Но, естественно, лучше, брать диски непосредственно под шину.
| < Предыдущая | Следующая > |
|---|
