Виявляється, існує таке мерзенне явище, як підставні аварії.
Провокації ДТП розцвіли махрової цвіллю на початку дев'яностих років, коли на дорогах, та й по всій країні панувала повна анархія.
Часи, звісно, змінилися, з'явився навіть закон про обов'язкове страхування цивільної відповідальності, але в багатьох авторитетних виданнях йдеться, що при збиток, що не перевищує 500 доларів, вигідніше домовитися.
Втім, якщо порахувати, то так воно і є.
Страхування цивільної відповідальності, перетворюючи великий випадкової шкоди в ще більший запланований, не захищає від самої "підставний" аварії, від пресингу і погроз і від ремонту вашої машини за ваш рахунок.
Крім того, Цивільний кодекс не змінений, і "потерпілий" може пред'являти претензії "винуватцю" не спілкуючись зі страховою компанією.
Підставні аварії - справа вигідна, і тому всякі шакали продовжують як попало грабувати ні в чому не винних водіїв. Не дай Бог нікому, але хто попереджений - той озброєний.
Отже, поїхали.
Хто має шанси "нарватися"
Найвищі шанси у власників останніх моделей ВАЗ або не найдорожчих і престижних іномарок. Тобто у водіїв, які відносяться до так званого середнього класу.
Ці люди платоспроможні, але недостатньо "круті", щоб доставити масу неприємностей бандитам.
Особливу увагу привертають невпевнені в собі водії, а також ті, хто без причини сахається з ряду в ряд або говорить під час руху по мобільнику.
Водіям пошарпаних вітчизняних машин боятися нічого - з ними краще не зв'язуватися, так як необхідної суми може і не виявитися, а страхові компанії швидко розберуться, що до чого.
Нема чого боятися і власникам дорогих іномарок - цілком може виявитися і так, що бандитам самим доведеться відкуповуватися.
Якщо в машині багато народу, то шанси потрапити в "підставну" аварію теж невеликі - пасажири можуть стати на захист або виступити свідками.
Як це відбувається
Cзаді з'являється іномарка, блимає фарами, сигналить - загалом, вимагає в терміновому порядку дати дорогу. Коли водій починає перебудовуватися в правий ряд, звідки не візьмись (насправді з "мертвої" зони) там з'являється інша іномарка і в'їжджає переднім лівим крилом йому в правий борт.
Інший варіант: неподалік від в'їзду на заправку чи стоянку припарковано авто, щоб на цю заправку потрапити, треба його об'їхати - тобто, повернути з середнього ряду. У цей момент воно прискорюється - і доводь потім, що воно стояло.
Можливо різке гальмування перед уявним перешкодою, особливо якщо водія-"жертву" з машини, що їде поряд машини про щось запитує симпатична дівчина.
У результаті він вписується в загальмувати "підставну" машину.
Або справа і зліва з'являються дві машини дорогого виду, водій однієї з них робить різкий рух кермом, водій-"жертва" інстинктивно його повторює, щоб уникнути зіткнення, і потрапляє в іншу.
Варіантів маса, і вони постійно вдосконалюються.
Як уберегтися від підставний аварії?
Найбанальніша порада - не порушуйте правил дорожнього руху. Будьте уважні, і при зміні смуги не лінуйтеся вертіти головою, встановіть на додаток до штатних панорамні дзеркала, щоб позбутися від "мертвих" зон.
Звертайте увагу на ненові іномарки дорогих моделей з ушкодженнями лівого боку, що вибиваються із загального потоку.
Водії "підставних" машин - як правило, майстри, до того ж вони спочатку налаштовані на аварію. Для "жертви" аварія - несподіванка, тому уникнути її може й не вийти, але уникнути розставання з чималою сумою грошей, якщо, не приведи Господи, таке все ж сталося, не тільки можна, а й треба.
Відразу ж після зіткнення пасажири "підставний" машини розігрують цілу виставу, спрямоване на те, щоб у "жертви" у самої виникло бажання тут і зараз віддати їм всі гроші, тільки б не бачити більше цих мерзенних пик.
Найважче, а й найголовніше - придушити в собі це бажання. Такі аварії - бізнес, побудований на недовідності умислу на шахрайство і, незважаючи на жорсткий пресинг, до реалізації погроз справа не доходить - чистий кримінал бандитам ні до чого.
Питання про компенсацію шкоди на місці в будь-якому випадку обговорюватися не повинен. Негайно потрібно викликати співробітників ГИБДД, не чіпаючи і не прибираючи з місця аварії свою машину, як би ці покидьки вас не переконували в тому, що "все і так ясно" - винного визначить лише суд.
Ні в якому разі не віддавайте бандитам ні грошей, ні ключів від машини, ні документів - вони не міліція і робити цього ви не зобов'язані.
Якщо машина ГИБДД раптом "зовсім випадково" буде проїжджати повз, то цілком імовірно, що люди у формі виявляться діючими на пару з бандитами і пресинг посилиться.
Перепишіть номери нагрудних знаків у співробітників ГИБДД, якщо це все-таки ГИБДД, а не яка-небудь позавідомча охорона, і вимагайте складання докладного протоколу і точної схеми ДТП.
Запишіть у протоколі свою особливу думку і докладно опишіть характер подряпин, співвідношення швидкостей автомобілів в момент зіткнення, вкажіть на явну невідповідність глибини незначних пошкоджень вашої машини і неабияких вм'ятин на автомобілі бандитів.
При цьому в жодному разі не погоджуйтеся на умовляння "підставляв" їхати оцінювати збиток, так як цю процедуру повинні проводити тільки при винесеному рішення про вашу винності.
Після розбору ДТП, якщо ви бачите, що інспектор все ж таки на боці "підставляв", пишіть клопотання про необхідність проведення автотехнічної і трасологічної експертиз автомобілів. Коли шахраї побачать, що швидко встановити вашу вину не виходить і доведеться ходити по безлічі інстанцій, вони напевно залишать вас у спокої.
А в більшості випадків, зрозумівши, що грошей вони так просто не отримають, вони, поматерівшісь і, пообіцявши всіляких неприємностей, поїдуть шукати більш поміркованим водія.
До неприємностей справа, природно, не дійде - у них, крім вас, справ по горло.
| < Предыдущая | Следующая > |
|---|
