Стычки и неприятные конфликты у авто владельца, какой установил на свой личный автомобиль ГБО и инспекторами ГАИ, но почему то не зарегистрировал это установление, неизбежны. Они требуют быстрой замены техпаспорта, причем, довольно в агрессивной форме. Святослав Данийчук, владелец автомобиля марки «ДЭУ-Ланос», просветил нас, что после ним установленной ГБО, претензии со стороны инспекторов ГАИ были постоянно и в очень не приветливой форме.
В пресс-службе ГАИ нам объяснили, что инспектор имеет полное право применить к владельцу авто различные санкции. Во-первых, сделать протокол — такое правонарушение карается не маленьким штрафом. Во-вторых, гаишник имеет право запретить использования транспортного средства, сняв с него номера. Но, ко второму способу воздействия на не понимающих автолюбителей прибегают очень редко — даже правилах для дорожнетранспортное движения, ни в законе Украины «Про дорожнетранспортное движение» нет ни единого слова про газобаллонное оборудование (ГБО). Установка ГБО требует соответствующих документов.
Как зарегистрировать?
Чтобы разъяснить все за и против процедуры регистрации ГБО, мы решили отправиться на киевское СТО «Автогаз», а за тем – в районное МРЭО. Работники СТО рассказали нам, что вначале надо получить специальный сертификат о переработке автомобиля. Захотели за «проведение испытаний» и за нужный для этого бланк 360 грн. При этом на саму машину, а так же на его техническое состояние вообще никто так и не соизволил взглянуть. такой сертификат в действии до апреля 2012 года, но нас предупредили, что зарегистрировать свое оборудование можно только в течении 9-10 дней. Иначе гаишники имеют право оштрафовать.
| < Предыдущая | Следующая > |
|---|
