Межународный | Дорожный контроль

Вирішили продати свій старий автомобіль? Тоді запасайтесь терпінням і знаннями, якщо хочете, щоб кінцевий результат відповідав Вашим очікуванням. З терпінням допомогти ми, на жаль, не зможемо, а от за знаннями і порадами справа не заіржавіє. BadCop.ru розповість про те, що і як потрібно робити, щоб процес продажу автомобіля пройшов гладко і безболісно.
Тут ми навмисно опустимо рекомендації по відвертого обману покупця, оскільки вважаємо, що запорука успіху - чесність і відкритість. Тоді й Ваш сон буде міцніше, і новий власник авто буде задоволений.

Зустрічають по одягу
Усім відома приказка стосовно не тільки до людей, а й до машин. Цілком логічно, що в першу чергу потенційний покупець зверне увагу на те, як виглядає Ваш автомобіль. В залежності від терміну та умов експлуатації, виглядати він може по-різному, але майже неминуче на кузові будуть дрібні подряпини, відколи й інші дефекти. Боротися з цим можна, але не дуже активно, і вже тим більше не варто витрачати час і гроші на перефарбовування всього кузова або якоїсь його частини. В кінцевому підсумку це зіграє проти Вас, адже покупець розуміє, що дивиться на автомобіль з пробігом, і без того ризикований придбання, а лоск зовнішньої новизни тільки посилить його побоювання.

Як правило, під шаром свіжої фарби автовласники намагаються приховати неприємні наслідки ДТП. Досвідчені покупці знають це, а тому беруть з собою спеціальні детектори, легко обчислюють, скільки шарів фарби нанесено на кузов і яка її товщина. Якщо Ваше авто не потрапляло в аварії, не ускладнюйте собі життя - гарненько вимийте машину і обробіть кузов захисної поліроллю. Це додасть йому охайний, але «чесний» вид.

Каменем спотикання можуть стати і всілякі декоративні елементи - молдинги, наклейки, накладки. По можливості, від них потрібно позбавитися, щоб не викликати зайвих підозр у спробі приховати під ними дефекти кузова. Виняток становлять тільки заводські «прикраси».

Окремий і дуже важливий пункт програми передпродажної підготовки - наведення порядку в салоні. Найкраще віддати автомобіль на глибоку хімчистку, після якої внутрішньо оздоблення авто буде виглядати, як нове або близько до того, а якщо витрати на хімчистку не мають економічного сенсу, можна обмежитися самостійної прибиранням. Озброїтеся пилососом, миючими засобами, ганчірками, серветками і натирайте все до блиску, наскільки це, звичайно, можливо. Що розбовталося - підкрутіть, що зламалося - відремонтуйте або приклейте. Якщо сидіння не чистяться від плям або пропалені впав з сигарети попелом, одягніть на них чохли (майки). Перевірте, щоб працювали всі лампочки, кнопочки і ручки, інакше через копійчаної несправності покупець почне торгуватися, а Вам, як продавцеві, це зовсім не вигідно.

Двигун і ходова частина
Технічна частина підготовки б / у автомобіля до продажу, мабуть, найскладніша і сама суперечлива. Перед продавцем завжди стоїть проблема вибору: залишити все як є або «навести марафет», щоб спробувати продати подорожче? Ні той, ні інший варіант, за своєю суттю, неправильний. Нерозумно сподіватися, що Вам легко і просто попадеться наївний покупець, не розуміє в автомобілях рівним рахунком нічого. Якщо такий і є, він обов'язково візьме з собою тлумачного приятеля, який швидко зрозуміє, що Ви, наприклад, «скрутили» свідчення одометра. Для цього досить поглянути на знос гальмівних дисків та інших деталей, а якщо до блиску надрати двигун і весь моторний відсік, грамотний покупець розвернеться і піде. Чому? Тому що не може агрегат, який відпрацював енну кількість кілометрів, залишатися ідеально чистим, а ось течі та інші несправності в ньому цілком можуть бути присутніми, але виявити їх відразу не вийде, тому що Ви, так би мовити, замели сліди. Те ж відноситься і до підвіски, і до коробки передач, і до інших вузлів.

Це не означає, що приводити «залізо» в порядок не потрібно. Потрібно, але в межах розумного! Набагато важливіше перевірити точки кріплення механічних деталей, щоб вони не були ослаблені і не видавали сторонніх стукотів, шумів і деренчання, інакше Ваш автомобіль створить собі репутацію кволого і ненадійного.

Ще одне питання, яке належить вирішити: що робити з комплектом зимових шин? З одного боку, його можна включити в ціну автомобіля, обов'язково вказавши на наявність такого бонусу, а з іншого - продати автомобіль трохи дешевше, після чого ненав'язливо запропонувати купити ще й гуму. Як правило, друга схема працює більш ефективно, тому що і ціна на авто виглядає привабливіше, і без зимових шин все одно не обійтися.

Зондуємо грунт або де шукати покупця
Важливо з'ясувати, скільки реально коштує Ваш автомобіль на сьогоднішній день. Зробити це нескладно. Досить зайти на сайт оголошень про продаж б / у авто і відшукати там свою модель з таким же або близьким роком випуску, пробігом, станом і т. п. Проаналізуйте ціни і вибирайте таку, яку вважаєте найбільш справедливою для свого авто. Тільки не задирайте ціну до небес, щоб потім зробити велику знижку. Малоймовірно, що потенційний покупець клюне на цей прийом. Навпаки, вона може бути розцінена як підозріла спроба позбутися від машини в найкоротші терміни. Розумніше буде назвати адекватну суму, зробивши скромну знижку. Покупцеві буде приємно, а Ви нічого не втратите.

Шукати нового власника свого авто можна різними способами. Один з них - авторинок, куди приходять ті, хто не бажає витрачати час на перегляд оголошень, і ті, хто займається скуповуванням уживаних автомобілів з метою заробити на їх перепродажу. У народі таких людей називають «баригами» або «приватними автодилерами», і до них потрібно проявляти обережність. Як правило, вони відмінні психологи, які знають, що, коли і як потрібно сказати, щоб продавець втратив упевненість в собі і в своєму товарі, скинувши, як наслідок, ціну до невигідною для себе позначки.

Щоб не попастися на вудку, запам'ятайте кілька простих правил: якщо Ви не фахівець-технар, перед продажем обов'язково відвідайте СТО, щоб досконально знати всі недоліки свого автомобіля і шкалу їх важливості, а якщо покупець все ж намагається сильно збити ціну, відкладіть прийняття рішення до наступного дня, давши собі час все гарненько обміркувати.

З скупниками можна зіткнутися не тільки на авторинку. Згадані вище сайти оголошень про продаж старих автомобілів давно здобули величезну популярність. Схема роботи «бариг» за допомогою Інтернет не змінюються, тому пильність втрачати не потрібно, але й ігнорувати автосайти нив жодному разі не можна. За статистикою, більша частина старих автомобілів продається саме через Мережу. Чим грамотніше Ви оформите своє оголошення, тим вище шанси продати автомобіль швидко.

Особливу увагу варто звернути на фотографії. Їх ніколи не буває багато, але часто продавці припускаються грубої помилки, фотографуючи свій автомобіль на мобільний телефон, не усвідомлюючи, що низька якість зображень різко знижує привабливість машини, якою б вона не була. Це потрібно враховувати, як потрібно враховувати і співвідношення фотографій екстер'єру та інтер'єру. В ідеалі вона повинна бути 50:50.

В описі свого авто вказуйте конкретні і правдиві дані. Потенційний покупець повинен заздалегідь знати про дефекти, якщо вони є. В іншому випадку, він все одно виявить їх при особистому огляді і відмовиться від покупки. Тоді положення не врятує навіть знижка.

Справу зроблено!
Якщо удача Вам посміхнулася, і покупець знайшовся, не поспішайте бігти переоформляти документи. Спочатку з'ясуйте, хто буде за це платити - Ви, він чи порівну. Тут все залежить від ситуації. Якщо Ви зробили гарну знижку або спочатку продавали свою машину дешевше, ніж аналогічні, можете сміливо вимагати, щоб витрати з переоформлення взяв на себе покупець. В інших випадках спільна оплата виглядає цілком справедливою і необтяжливою для жодної зі сторін.

Тут потрібно було б поговорити про те, як краще переоформити документи (за генеральним дорученням або за договором купівлі-продажу), але тема ця настільки велика і складна, що ми приділимо їй увагу окремо.

До речі, якщо в повсякденному житті Ви активно користуєтеся автомобілем, який продаєте, не варто без особливої ​​потреби заправляти його «під зав'язку». Не будете ж Ви зливати паливо на очах у покупця? А віддавати машину з повним баком при нинішніх цінах на бензин і дизпаливо - марнотратство, особливо, якщо продане авто відноситься до бюджетних.